如今延保服务在我们身边越来越常见了，那么对于汽车延保这一新兴的保修服务逐步已经引入汽车市场，“延保”的理念被车主所接受。
所谓延保，就是为车辆延长保修业务，主要是为消费者提供超过厂家保修期与保修范围的维修服务。主要是为消费者提供超过厂家保修期与保修范围的维修服务。现在，很多经销商都希望通过延长保修期的方式，来稳固售后服务市场的发展，从而为车主提供更加完善的、有保障的售后服务，让车主们安心舒心地使用爱车。
汽车延保与车险产品性质不同，但在处理流程上却有许多相似处，所以很容易让消费者混淆概念。
汽车延保主要是原厂的特约维修服务店为消费者提供延长汽车零部件的保修年限，保修内容主要包括发动机的基本零部件、转向系统、前悬挂系统、刹车系统等，主要内容就是对车辆的零部件进行质保。然而，车辆的商业保险针对的是，如车辆发生了碰撞、翻车、玻璃单独破碎等保险事故后，在保险责任范围内的损失，并在保险金额范围内，按照合同约定对消费者进行赔偿。但是商业保险的赔偿范围不包括车辆的自然磨损。由此可见，“延保”与“车险”是两个截然不同的概念，对于二者之间的区别，概括来说，汽车延保主要针对产品故障，承担维修责任；而商业保险则针对保险事故，承担赔付责任。“延保”服务的责任承担方为消费者提供产品维修服务；而“车险”则是为消费者提供理赔服务。
一直以来车主对于汽修行业的各种不透明意见很大。由于维修行业的专业性及信息不对称问题，行业中存在的各种“黑幕”常让车主诟病。众所周知，4S店的维修能力、零部件供应、服务水平是一些街边店无法匹敌的，但费用自然也不低，许多车主质保期一过，就纷纷转投街边店了，使得经销商在售后方面流失了不少客户资源。多家4S店代表也表示，营造健康、良性循环的汽车消费环境也是很多从业者的期望。由于新车销售量下降，行业竞争激烈，以及消费者对4S店的负面看法，4S店也面临客户在保修期结束后大量流失的尴尬局面。由于客户流失速度过快，为了能够实现经营盈利，4S店不得不加大在保修期内的销售挖掘力度，从而进一步加剧了消费者的反感，造成恶性循环持续产生。在这样的情况下，专业的汽车延保公司开启了这项业务。
2011年6月27日，人保财险北京市分公司与北京华奥汽车服务有限公司共同召开了汽车延长保修研讨会，双方高调发布双方已经合作开展的汽车延长保修服务项目，来自京城各个汽车品牌的50余家4S店代表参与了研讨会。人保与北京华奥合作推出的汽车延长保修服务产品可以大大缓解此类问题。具有这些服务产品的车主，等于将维修成本全部转移给专业公司和4S店，无论修什么部件花多少钱都和车主不再有关系。如果部件或者维修存在质量问题，4S店及专业公司都必须无偿返修直到解决问题，因此也是破解汽修行业各种服务质量困境的好方法。
有了保修期更长的安心服务保修产品，车主能准确控制原本不可预期的维修成本，安心在4S店享受原厂配件及高品质服务，店方能够稳定获得长期服务回报，从而能够促进建立可持续的行业发展模式，着眼于长远发展的4S店都是很欢迎的。