出租车礼让先行创建文明

 　出租车礼让先行创建文明

　　车上贴上了‘让行标志’，就要接受行人和乘客的监督，自觉做好斑马线文明礼让，把这个好习惯带给所有的同行。”6月底，百辆省、市文明出租车司机承诺：今后开车过斑马线，一定停车挥手让行人先走。

　　礼让从公交延伸到出租车

　　早在2010年3月，交通部门推出了“文明出行、礼让斑马线”活动。市公交总公司一马当先走到了交通文明的前列。从最初的23个礼让示范点，到公交线网涉及到的所有斑马线;从3条线路到全线800多辆公交车;从公交司机个人自发行为到公司明文规定的“5321”操作规范……公交车以高达98%的让行率，为其他驾驶人作出了文明表率。

　　作为今年出租汽车行业文明创建工作的重头戏，“文明礼让斑马线”活动将从公交行业推广到出租车行业。“这对出租汽车行业不断提高服务水平有着重要意义。”市客管中心主任高云桢说。

　　第一批文明礼让示范车参与者超过千辆，约占全市六区运营出租车数量的三分之一，分别由2012年被评为市级文明的出租车、近年来新投放的部分出租车以及主动申报参加文明礼让活动的出租车组成。参与车辆的引擎盖上都贴有明显的活动标识：“礼让学公交，的士在行动”。

　　现场学艺结对拜师

　　8月2日上午8时，8路公交车起点站，市公交总公司永安公司司机董银梅刚开启车门，4名身穿工作服的乘客抢先上车。令人奇怪的是，放着空座位不坐，4人站在董银梅身边看着她开车。

　　“看到公交车文明礼让做得这么好，我们就想现场来体验下。”出租车司机黄中富道出了奥秘：原来他们作为宁波长生出租车公司的代表，利用休息时间偷偷来“学艺”。

　　行至曙光路口，离前方斑马线还有50米，董银梅远远地张望，看见斑马线上有行人穿行，她轻轻地点下刹车，调整挡位，缓缓驶进。距路口约30米处，仍有行人横穿斑马线，董银梅继续放缓速度。仪表盘显示，汽车时速降至10公里。眼看着快到斑马线路口，董银梅又轻轻地踩上刹车将车停稳，单手示意行人先走。

　　“真到位!”看着董银梅一气呵成的动作，4名出租车司机不由自主地感叹。

　　“我感觉自己已经做得不错了，但是跟董师傅比起来，差距不是一般大。”同为女司机，的姐杨桃莲说，平时她到了斑马线前面10米才紧急刹车避让行人。“虽然让行了，但是乘客坐着不舒服。”

　　一路走，一路学。8路车全长15公里，26个站点，的哥黄志栋一直默数着斑马线。“一共有85条斑马线，一半以上需要让行，工作量太大了。”黄志栋由衷地佩服。

　　8路终点站就在永安公司内，长生出租车公司负责人趁机讨教：“很多司机反映，平时开车过斑马线时，他们减速了，停下车想让行人先过，但站在斑马线上的行人犹豫不决，欲走不走，反而容易造成事故。司机不知道到底是开过去还是继续停车等待。”

　　永安公司副经理盛丹波笑着说：“让司机接受文明礼让并且成为一种习惯有个过程。”之前很多事故发生在斑马线上，企业损失很大，斑马线让行后，事故大为减少，司机看到了实实在在的好处，才从心底里接受从而成为自觉行动。

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