一、保养间隔
1、2000年以前的车型，一般保养间隔为2年或5万公里，以先达者为先，目前仍有大部分车型建议2年或5万公里更换。2000年以后车型具体看不同车型而定。
2、对于一些自动说明书上说明为终身免维护的车型，建议3年或6万公里左右也对自动变速箱进行保养。
主要基于以下原因，自动变速箱的保养主要为定期更换变速箱油：
（1）、自动变速箱油除和发送机油一样起润滑、冷却、去除杂质的功能以外，还在变速箱摩擦片和钢片之间形成油膜传递动力，因此其性能保持对自动变速箱非常重要；
（2）、由于国内粉尘非常多，因此也容易造成对变速箱油的污染。
二、自动变速箱油的分类
最早自动变速箱由美国发明，因此早期的自动变速箱油按美国标准分类为迪士龙级（DEXRON)，分迪士龙1、2、3号，现在通用公司仍沿用此标准，GF6六速变速箱用DEXRON6号油。
自90年代以后，各公司均自行研发变速箱油，因此研发不同类型变速箱油，例如丰田、福特MERCON级、现代起亚、ZF的LIFEGUARD6或8、本田ATFZ1、ATFDW-1等。
自动变速箱油早期为了和发动机油区分，所以一般染成红色，到后期由于各厂家开发的变速箱工作类型不同，特意将变速箱油也改变成不同颜色，例如蓝色、黄色等，以便和之前传统的红色变速箱油作区分。
由于CVT和DCT的传动结构与传统AT完全不同，所以CVT和DCT的变速箱油需特别注意。
另外新款变速箱(6SP以上）对变速箱油的要求也更高，所以也需要特别注意。
变速箱油具有热胀冷缩的特性，所以检查油面的时候需要注意温度状况，一般为50-80℃检查油量。
三 、变速箱油更换方法
（一）通过放油螺丝放油，也可以拆油底壳更换滤网和清洗油底壳，磁铁。
缺点：由于不能将变扭器和冷却管路的油放出，所以只能更换不到50%的油液。
注：对没有变扭器的变速箱，例如部分CVT和DCT，能更换比较干净。
（二）通过循环交换机更换变速箱油
缺点：1 、会多浪费30%-40%的变速箱油；
2 、不能将油底壳上，磁铁上的杂质清洁干净。
（三）节省变速箱油且比较彻底的换油方法：
1 、将变速箱油放干净；
2 、拆下油底壳，更换变速滤网，清洗油底壳和磁铁；
3 、洗好油底壳后往变速箱内加入约6-7升变速箱油；
4 、拆下冷却器回油管放入一个超过4公升的容器内，启动发动机等回油管流出超过3公升脏油后，就熄火重新接回回油管；
对于将冷却器装在变速箱上的车型，例如09G/AL4/NISSAN CVT 等，需要将冷却器拆下，装上专用接头才能够将脏油排出。
5 、往变速箱内再次加入4公升变速箱油，然后达到温度要求后检查油量。自动变速箱维修 山西自动变速箱维修 太原自动变速箱维修 山西新动力自动变速箱维修